La GP12 di Abraham sarà più veloce e potente

Il modello di quest'anno sfoggia un telaio Deltabox in alluminio, sostituto del telaio in carbonio del 2011. Il capo meccanico del team Cardion AB Motoracing, Marco Grana, di ritorno da due settimane trascorse nello stabilimento di Bologna con gli altri colleghi, ha spiegato: "A prima vista la moto potrebbe sembrare simile al modello dello scorso anno, ma sotto la carena vi sono una serie di cambiamenti significativi".

L'esterno è stato leggermente modificato, ma il design è ancora basato sulla combinazione del blu e del bianco. Le ali presenti sulle carene nel 2011, montate per aumentare la pressione sulla ruota anteriore, quest'anno scompariranno. Per le sospensioni il fornitore sarà ancora Öhlins, mentre per i freni Brembo.

Karel Abraham ha già avuto modo di testare la nuova moto subito dopo l'ultimo appuntamento della stagione 2011 disputato a Valencia. "Ho provato il nuovo prototipo durante i test post-stagionali, anche se il vero banco di prova sarà Sepang alla fine di gennaio. Dobbiamo arrivare preparati per quell'occasione perché vogliamo provare parecchie cose. Ci sarà da lavorare sodo sul set-up della moto perché la stagione MotoGP™ 2012 prenderà il via l'8 aprile in Qatar".

Stando alla entry-list provvisoria per il Campionato del Mondo MotoGP 2012, il pilota del Cardion AB Motoracing dovrà vedersela contro 11 moto ufficiali e 9 CRT. Tra i diversi rookies che si uniranno alla classe regina, figurano molti vecchi amici di Abraham provenienti dalla Moto2™, tra cui l'attuale Campione del Mondo della categoria intermedia Stefan Bradl. "Grazie all'aumento del numero di piloti presente in griglia, la classe MotoGP diverrà sicuramente più spettacolare sia per noi che per gli spettatori. Sono molto contento all'idea di dover correre contro i miei vecchi avversari ed amici, ma cercherò comunque di concentrarmi sul mio obiettivo, ovvero rimanere nelle parti alte della classifica il più possibile", ha concluso Abraham.


http://www.motogp.com/it/news/2012/Abraham+on+faster+ducati+2012

Ducati ieri ultimo giorno di prove

questa la breve dichiarazione della casa di Borgo panigale:

"Il Test Team Ducati, guidato come sempre dal Direttore Tecnico Filippo Preziosi, ha completato tre giorni di prove sulla pista spagnola di Jerez de La Frontera con Carlos Checa e Franco Battaini, seguiti, dal box, anche dal Team Manager Vittoriano Guareschi.
I due piloti hanno eseguito lo shake-down della GP12 che verrà provata tra due settimane dai piloti ufficiali Valentino Rossi e Nicky Hayden.
Nel corso dei tre giorni, in condizioni meteo piuttosto fredde ma fortunatamente senza pioggia, il lavoro è proseguito come da programma e senza inconvenienti, permettendo al Test Team di effettuare tutte le verifiche necessarie in preparazione dell’inizio dei test invernali previsto a Sepang, in Malesia, dal 31 gennaio al 2 febbraio 2012".

quindi ancora bocche cucite sui risultati dei test nemmeno Carlos Checa si fa trapelare niente mha dal sorriso a 32 denti dopo i test si presuppone che la casa Bolognese abbia trovato il bandolo della matassa.

Stoner Più DUCATISTA di Rossi

"Spero in una Ducati competitiva"

Queste le parole del pilota Australiano, in un intervista su Sport mediaset. ricordiamo che il campione Australiano che proprio in Ducati nel 2007 vinse il suo primo mondiale in moto GP conserva un ottimo ricordo dell'esperienza a Borgo Panigale.

in un altra dichiarazione della stessa intervista dichiara anche:

"Il mio rivale principale sarà Lorenzo. Come lui, anche tutti i ragazzi delle squadre ufficiali, così come Dovizioso. Purtroppo mancherà Simoncelli, che sono sicuro sarebbe stato uno dei protagonisti".
quindi L'australiano non teme affatto Valentino Rossi voi cosa ne pensate?

Intervista con Casey Stoner

il sito Motogp.com intervista il campione del mondo in carica della classe regina sentiamo un pò cosa dice il canguro:


Come sono andate le vacanze natalizie e il ritorno in Australia?
"Si è svolto tutto con tranquillità, bei momenti con la famiglia e gli amici, e la possibilità di allontanarsi dal trambusto della città. Siamo dovuti rientrare in Svizzera presto per preparare l'arrivo del bambino, ma è stato comunque piacevole avere a disposizione del tempo per rilassarsi e recuperare in vista della nuova stagione".


Come sta tua moglie Adriana? Sarete presto genitori, come vi sentite?
"Adriana è in forma, non ci sono problemi e gode di perfetta salute. Incrociamo le dita nella speranza che tutto prosegua in questa maniera. Non siamo affatto nervosi, vorremmo solo che queste ultime settimane trascorressero nella maniera migliore possibile. Spero di essere a casa nel momento della nascita dato che le previsioni ricadono nel periodo dei test".


Cosa provi ora che la nuova stagione è alle porte e cosa ne pensi di questo cambio di numero, dal 27 all'1?
"Non vedo l'ora di scendere in pista con il nuovo numero. La vedo come una nuova sfida, e la cosa mi piace. La stagione sarà sicuramente complicata: stiamo per debuttare in una nuova categoria, quindi ci spetta un duro lavoro nella fase di testing per portare la moto ad un livello che ci soddisfi in pieno. Abbiamo chiuso gli ultimi test con buoni risultati, anche se non proprio quelli desiderati, quindi sarà nostro dovere andare avanti con lo sviluppo. Le prossime sessioni saranno di fondamentale importanza e speriamo di poter raccogliere più informazioni possibili".


Quali saranno secondo te gli avversari più pericolosi nella prossima stagione?
"Il mio rivale principale sarà Jorge (Lorenzo), che ha chiuso da Campione il 2010 e da vice Campione il 2011. Come lui, anche tutti i ragazzi delle squadre ufficiali così come Andrea (Dovizioso). Purtroppo mancherà Marco (Simoncelli), che sono sicuro sarebbe stato uno dei protagonisti del Campionato".


Molte persone sono sicure che il 2012 sarà il tuo anno. Provando a paragonare quest'anno con lo scorso, quali sono le tue opinioni?
"Questa stagione la vedo più difficile sotto differenti punti di vista, anche se sono convinto che se riusciremo a mettere assieme una buona moto sin dall'inizio, le cose gireranno a nostro favore. Come abbiamo visto nelle ultime due campagne, è di fondamentale importanza farsi trovare sempre pronti perché è capitato spesso di essere fra quelli che inseguono. Nella maniera in cui vanno i Campionati di oggi, bisogna prepararsi al meglio già dall'inizio dell'anno - e non commettere errori - perché diventa sempre più difficile cercare di rimediare. Siamo fiduciosi per la prossima stagione, ma dovremo aspettare la metà del calendario per vedere dove siamo e quanto forte dovremo spingere".


L'intervista completa la trovate a questo Link http://www.motogp.com/it/news/2012/one+on+one+with+casey+stoner

Ducati Desmosedici GP12 test finiti a Jerez de La Frontera

Ducati ha concluso la tre giorni di test a porte chiuse sul circuito spagnolo di Jerez. Il Test Team Ducati, guidato come sempre dal Direttore Tecnico Filippo Preziosi ha portato a termine lo “svezzamento” della Desmosedici GP12 con Carlos Checa e Franco Battaini, seguiti, dal box, anche dal Team Manager Vittoriano Guareschi.
I due piloti hanno eseguito lo shake-down della GP12 che verrà provata tra due settimane dai piloti ufficiali Valentino Rossi e Nicky Hayden. Nel corso dei tre giorni, in condizioni meteo piuttosto fredde ma fortunatamente senza pioggia, il lavoro è proseguito come da programma e senza inconvenienti, permettendo al Test Team di effettuare tutte le verifiche necessarie in preparazione dell’inizio dei test invernali previsto a Sepang, in Malesia, dal 31 gennaio al 2 febbraio 2012.
I segnali che sono arrivati dalla Spagna fanno ben sperare il management della Rossa di Borgo Panigale e naturalmente tutti gli appassionati, smaniosi, come noi del resto, di rivedere Valentino Rossi lottare per la vittoria. In bocca al lupo per il 2012!

Auguri Super SIC

Ciao campione oggi sono 25 come ci si sente:
dio bo! sono sempre in gran forma come sempre.


forse queste sarebbero state le tue parole caro SIC ma questo non lo possiamo sapere quello che so di per certo è che manchi tanto e proprio perchè manchi tanto io non starò qui a dire niente di più di quello che va detto


AUGURI CAMPIONE:

http://www.youtube.com/watch?v=bqyIcVll0P8

dichiarazioni forti quelle di Vittoriano Guareschi : "Ora è tutto più facile"

In un articolo  l'Ex pilota ed attualmente collaudatore per Ducati, Vittoriano Guareschi ha voluto mettere chiarezza sulla stagione passata e su quella che sta per prendere il via, fornendo un punto di vista tecnico importante.

queste le sue parole:

"Il 2011 lo abbiamo sfruttato per effettuare lavori di sviluppo ed i responsabili della progettazione si sono concentrati sull'ottimizzazione del funzionamento di ogni determinato pezzo che portava difficoltà. Ci è mancata una visione d'insieme delle problematiche. Smontare e rimontare la moto, ora, è più facile ed il tempo, nei weekend di gara, è fondamentale".

e poi aggiunge anche:

"Rossi e Burgess hanno portato l'esperienza maturata negli anni passati con Honda e Yamaha. Valentino è in grado di fornire informazioni sull'aerodinamica che non ti offre nemmeno la galleria del vento. Con il suo aiuto, le carene hanno migliorato maneggevolezza e feeling, un gran passo in avanti".

sicuramente il contributo del pilota italiano è stato un grande contributo ma gli ingegneri italiani di certo non si sono risparmiati nel forgiare una moto a misura di Valentino infatti lo stesso Guareshi dichiara

Dall'esterno non si notano i cambiamenti ma, sotto la carenatura, è tutto diverso. Il motore è diverso da quello utilizzato da Casey Stoner, prima aveva tempi morti ridotti con l'australiano che raggiungeva il punto di corda per poi dar gas pieno, in quel momento pretendeva la massima accelerazione. Rossi è diverso, ragiona come se fosse un diesel perchè sfrutta la coppia e cerca la linea più redditizia, un vero fenomeno".

Ora staremo solo a vedere se sulla pista avremo le risposte che tutti i Ducatisti me per primo vogliono
per ora sembra che siano sulla buona strada